ラインナップ　ＮＯ．５４　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　2010.6.26
省型電気機関車シリーズ　第８弾

国鉄　ＥＦ５７
　　東海道線（浜松）時代
　　上越線（高崎）時代
　　東北線（宇都宮）時代ＳＧ
　　東北線（宇都宮）時代ＥＧ
　　　　２０１０年１１月発売予定

　ムサシノモデル省型電気機関車シリーズもＥＦ５３、ＥＦ１０ １次車、ＥＦ１１ １次車とひさし付タイプ、流線型ＥＦ５５、省型電関唯一のＥＤ１６、そして丸型車体ＥＦ５６ １次車、ＥＦ１０ ２次、４次車と進行してまいりましたが遂に！！！、ＥＦ５７にまで到達（と云っても１年先ですが）。名機ＥＦ５７です。元々はＥＦ５５の後に製作する予定でしたが資料的にも万全ではなくもう一つモチベーションを上げる事が出来ませんでした。他の形式を製作しながらその間もコツコツ準備を行なって来ましたがメーカーのサムヒュントレイン共々知識、技術共この５年間で格段の進歩を遂げています。以前に比べ自然体で取り組めるようになりました。ＥＦ５７の他ＥＦ１０角ボディ、ＥＦ１２も一つのグループとして製作して行きますのでご期待下さい。ＥＦ５７のモデルの思い出として中学３年の頃同級生がＥＦ５７をスクラッチで作ると云ってデッキとデッキの手摺りまで作り上げたのが今にも記憶に残っています。高校に入って直ぐのクラブ（写真部）での運転会に呼ばれてそこで３年の先輩が持ってきたのが珊瑚さんで特製品で作ったと云うＥＦ５７のモデルでした。当時ゴナナは天賞堂のモデルがまだ存在せず集まった皆でスッゲーと云う事になったのですがレールに乗せた途端ショートし走行してくれませんでした。珊瑚さんのゴナナ、その後文献等でも見聞きした事がありませんが貴重品なのは確か。しかし当時（１９７１年）高３でゴナナの特性品を持っているとはこっちの方がスッゲーと思いました。
　いずれにしても当時の事を考えれば大好きなＥＦ５６、ＥＦ５７の模型作りをプロデュースする事になるとは夢にも思いませんでした。

５年余りの準備期間を経て製作に掛かっております。ＥＤ１６の時以上に慎重に石橋を叩きまくってプロデュース進行中です。前面、車体断面形状はゲージを問わずＥＦ５７のモデルとして初めて正確に再現されたものになります。当店独自の工法で組み上げられた台車、デッキと組み合わされた時悠然としたＥＦ５７の勇姿が完全に蘇ります。各ディテールの作り込み、作り分けもこれまでの集大成とするべく取り組み中です。東北線末期ＥＧタイプは８ナンバーを作り分けますが屋上ディテールは一つとして同じものがありません。モニター両サイドのベンチレーター以外でも又登場時のチョンマゲ・パンタ・スタイルも始めて模型化でご期待頂けます。バージョンを増やしましたので内容を変更させて頂きます。

●Ｖｅｒ１　ＥＦ５７　東海道線　原型タイプ　１３号
ＬＰ４２、客車用電気暖房ジャンパー、缶マーク有り、パンタ位置原型。
●Ｖｅｒ２　ＥＦ５７　東海道線パンタ位置変更後タイプ　４号、９号
ＬＰ４２、客車用電気暖房ジャンパー、缶マーク有り、パンタ位置変更改造より高二への移動まで。
●Ｖｅｒ３　ＥＦ５７　上越線（高崎）タイプ　１０号
ＬＰ４２ひさし付、ホイッスルカバー、正面窓つらら切、スノウプロウ、缶マーク有り。
●Ｖｅｒ４　ＥＦ５７　東北線（宇都宮）ＳＧタイプ　２号
ＬＡ１３への交換後のスタイル、ＬＰ４０３、ホイッスルカバー取り外し、スノウプロウ取り外し。

●Ｖｅｒ５　ＥＦ５７　東北線（宇都宮）時代　ＥＧタイプ
*Ｖｅｒ５－３　３号
Ｈゴム黒、小型変形ベンチレーター公式側６個、非公式側４個、リブ有り
*Ｖｅｒ５－５　５号
Ｈゴム黒、ベンチレーター公式側３個、非公式側１個、リブ無し
*Ｖｅｒ５－６　６号
Ｈゴム黒、ベンチレーター公式側６個、非公式側４個、リブ有り
*Ｖｅｒ５－７　７号
Ｈゴムグレイ、ベンチレーター公式側６個、非公式側４個、リブ無し
*Ｖｅｒ５－８　８号
Ｈゴム黒、ベンチレーター公式側６個、非公式側４個、リブ無し、デッキ手摺り増設
*Ｖｅｒ５－１１　１１号
Ｈゴム・白、ベンチレーター公式側６個、非公式側５個、リブ有り
*Ｖｅｒ５－１４　１４号
Ｈゴム黒、ベンチレーター公式側６個、非公式側４個、リブ無し
*Ｖｅｒ５－１５　１５号
原型正面窓、ベンチレーター公式側６個、非公式側２個、リブ有り