ラインナップ　ＮＯ．７６

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2019.6.29
全盛期の国鉄の貨車たち６
　国鉄ワ１２０００
一般黒塗装 税抜価格　￥３７，５００
配給代用車 税抜価格　￥３８，０００
好評発売中

ワ１２０００は昭和３０年登場の短軸１段リンク車ワ１００００　５００輌の長軸２段リンク版として同じく５００輌製造された１０トン積有蓋車。大正末期に増トン工事を行い１０トン積とした古い木造ワの置き換え用として製造されたもの、戦前の１５トン積ワム２１０００に対する１０トン積ワ２２０００の関係と同様にワム９００００の１０ｔ積版として登場している。プロトタイプが長軸という事で以前製作のＯＪ同様、16番でも全く同じコンセプトでバージョン展開を行い製作致した。各タイプ車体側面の溶接ライン、屋根のキャンパス止めの位置等が異なります。 配給代用車は白線､常備駅、各局の標記類等が追加されます。例えばTYPEC-ā12480は飯田線で活躍したED19等に牽引された小貨物列車に連結されたりしています。小さい分ディテールの密度は濃くなります。

TYPE 1A 12000,12018,12035　盛岡工場製



TYPE 1B 12218,12244,12257土崎工場製


TYPE 1C 12453 多度津工場製


TYPE 1C-ā 12480 浜松工場配給代用車（静）多度津工場製

ＯＪ　ＥＤ１９を製作する為の資料の中に幾つかも出来たのが浜松工場の配給代用車で飯田線ではＥＤ１９の他ＥＤ１８やＥＦ１０と組み合わせて楽しむ事ができます。


TYPE 1D 12308 高砂工場製


TYPE 1D-ā　12407 名古屋工配給代用車（名）高砂工場製

名古屋工場の配給代用車としてかなり広い線区で使用されていたと思われいます。名古屋局を表す名の文字に特徴があります。


TYPE 1E 12276 高砂工事用製


TYPE 1E-ā 12366 釧路工場配給代用車（釧） 

。
釧網本線や釧路本線で活躍したＣ１１やＣ５８と組み合わせる為に製作した北海道の配給代用車。


貨物列車の編成にちょっとしたアクセントを与えてくれる車輌です。小さいながらも存在感抜群です。

戦前昭和初期に製造されたワ２２０００初期型と較べると軸距離が長くなり走行の安定性が増しています。

小さいながらもいつものように徹底的な作り込みを行っています。



拡大してみると実物のようなリアルさ、重みを感じさえてくれると思います。ディテールバランスもけっして破錠をきたす事はありません。

短い車体ゆえにＡＢブレーキシステムを装備。これだけ小さな面積にＯＪと全く同じ数の部品を取付け組立を行っていますが部品の大きさが遥かに小さい分組立が大変難しくなります。一つ一つのパーツのなんと小さい事か！！。

１６番サイズとしては極限（本物に付いてるものは皆付いている）レベル。作ってくれる人がいる内に形にしてしまおうという危機感を持って製作しています。

ここまで大きく拡大しても小さな部分がよく見えないという、組立技術の凄さ。実物の構造が手に取るように良く分かります。





次回はワム６００００とレ１００００／１２０００の２形式をまず製作してまいります。