2012.12．22

ＯＪ及び１６番、ツム１０００、カ３０００　タイプ別違いの説明

●ツム１０００（３タイプ）　
TYPE1 ツム１０００ １６９８～２５９７　昭和３７年～３９年製

ツム１０００の最終生産タイプ。時代が新しくなり組立に溶接を多用。側面ボディ、妻面中央に溶接ラインが入る。２段リンク台車はフレームへの取付にアングルの補強が入る新しいタイプ。


TYPE２A ツム１０００ １０００～１０９９　昭和２９年製
TYPE２B ツム１０００ １１００～１６９７ 　昭和３４年　ツム１　２段リンク化

２Ｂは昭和２６年から２８年に製造された１段リンク車ツム１形。２Aは昭和２９年、車体は同じで２段リンク　ツム１０００として登場。車体の組立にリベットを多用。溶接組立の後期型と較べ外観の印象がかなり異なります。妻面上部にはワム９００００等と同タイプのベンチレーターが取付らています。２Ｂのグループは昭和３４年２段リンクへ改造の上、ツム１０００へ編入。２段リンク台車は２Ａは初期型。２Ｂはアングル取付による後期型と台車形状が異なります。

●カ３０００（３タイプ）　
TYPE1A カ３０００　３０００～３１００　昭和２９年製


上図でボディ側面一番下の黒ラインは糞尿を捨てる為のスペースを表現している部分です。但し赤く囲んだ個所のみ塞がれています。これは糞尿による汚れを避ける為に取られた処置です。タイプ１Aでは足踏みブレーキ側側面のドア右側が塞がれています。２段リンク台車は初期型。


TYPE1B カ３０００　３１０１～３１５０　昭和３０年製


TYPE１Ｂでは車体側面下部のスペースが全て塞がれてしまっています。余程汚れが酷かったとみえます。２段リンク台車は初期型。


TYPE２　 カ３０００　３１５１～３３４８　昭和３４年　カ２０００　２段リンク化


昭和２６年製１段リンク車カ２０００を昭和３４年に２段リンク化、カ３０００に編入されたグループ。ドアの板の貼り方がオリジナル　カ３０００と異なる。側面下部は足踏みブレーキの上部分（赤く囲んだ個所）のみ塞がれている。２段リンクはアングルを介して取り付ける後期型。