省型電気機関車シリーズＥＦ１０　速報　2005.8.5
★TYPE1 ＥＦ10　原型　戦前タイプ(沼）
ナンバーは１(日立）、５(東芝、汽車）の２種

昭和９年、丹那トンネル開通と同時に東海道線に登場。日本初の本格的貨物用電気機関車として沼津機関区に配属されＥＦ５０、５３、５５、５６等旅客用電気機関車と共に活躍。その当時のスタイルを忠実に再現致します。デッキ先端引っ掛け式テールライト、ヘッドライトLP42、前面引っ掛けフックはフロントデッキ上前部取付、機械式スピードメーター取付。

★TYPE1a ＥＦ10-８号機 晩年タイプ(甲）

甲府機関区に所属し身延線で活躍した晩年の姿を再現。
前面窓原型窓枠、大型ヘッドライトＬＰ４０３、テールライト妻板埋め込み、避雷器ＬＡ１５両エンド共パンタ後部に取付。信号炎管取付、排障器は原型先台車一体形、前面引っ掛けフックはフロントデッキ上前部取付、１エンド公式側第２動輪・電気式スピードメーター取付。１エンド非公式側第２動輪・タコメーター取付。

★TYPE1b ＥＦ10-14号機 晩年タイプ(豊）
豊橋機関区配属。飯田線で旧国等に混じって活躍したＥＦ10 1次車最後の１輌として有名な１４号機を忠実に再現。前面運転室窓Ｈゴム化、大型ヘッドライトＬＰ４０３、テールライト妻板埋め込み、避雷器ＬＡ１５両エンド共パンタ後部取付。信号炎管取付、排障器は改造でエンドビーム前部にじか取付（Ａ型ＡＴＳ車上子取り外し後スタイル）。前部引っ掛けフックはエンドビーム前部位置。１エンド公式側第２動輪・電気式スピードメーター取付。１エンド非公式側第２動輪・タコメーター取付。