ラインナップ　ＮＯ．５１　　　　　　　　　　　　　　 　　　　2012.2.6
鉄道省/国鉄オハ３２０００系（オハ３１）６形式
２０１２年夏発売予定

ホハ１２０００系中型木造客車、ナハ２２０００系大型木造客車に続くムサシノモデル鉄道省/国鉄客車シリーズ第３弾としてオハ３２０００系を製作中です。模型化図面は当店において６年前に完成しておりましたが、円安等色々な事情で製作開始が遅れていたものです。今夏発売を目指して製作中です。製品レベルは前シリーズナハ２２０００系と同様となります。魚腹台枠の再現、精巧に再現された床下器具とそのパイピング等見所満載、旧型客車ファン待望の製品です。価格はまだ未定ですがナハ２２０００の発売から７年の歳月が経過しており、いかに価格上昇を抑えていくかメーカーと話し合い中です。韓国において原材料代、ロストワックス原形及びロストワックス価格、エッチング価格等々、価格上昇は５０％を遥かに越えております。当店としては１万円の価格上昇内に収めていく所存です。発売形式はオハ３２０００（昭和２年製）、オハフ３４０００（昭和２年製）、オロ３０６００（昭和２年製）、オハニ３５５００（昭和２年製）、スユニ３６２００（昭和３年製）、スニ３６５００（昭和３年製）の６形式を発売致します。尚、各形式共昭和３年製、大正１５年製のグループの模型化図面も当店にて完成されております。この他オロハ３１３００、スユ３６０００、スニ３６５５０も同様に図面は完成されております。

オハ二３５５００（オハニ３０）第一次サンプルモデル
当店ナハ２２０００と組んだ時、美しい編成美となるよう設計致しました。

サンプルモデルはまだまだかなりの手を入れなければなりませんのでその点はご了承下さい。

オハ３２０００（オハ３１）第一次サンプルモデル。この系列の代表形式です。ドア幅がハナ２２０００に較べ若干広く全長も長い為、ダブルルーフ屋根のプレス金型は新しく製作しました。この屋根を使用し車体を木造にするとナハ２２０００とオハ３２０００の中間に位置する系列ナハ２３８００を製作する事が可能となります。そこまで行けば大満足です。

踏み板は立ち上がった状態で固定します。端梁の形状はまだまだ改良の余地があります。

ウィンドウシル、ウィンドウヘッダーは別貼りです。雨樋共々この系列には凹凸感、ごつさが必要だと考えます。ベンチレーター開口部はもう少し深く表現します。室内の椅子は軽量のアルミ材で作ります。
魚腹台枠の再現がこの系列の最大の見所となります。まだセンターフレームのＴ型状は再現していませんが本製品では忠実に再現されます。


ＴＲ１１台車（板バネは実物同様、菱形状に改良、再現致します。

下廻りはもう二息、三息手を入れていかなければなりません。
乞うご期待下さい。