2012．7．30
2012韓国メーカー訪問記

3か月半振りにメーカー廻りとしてきました。

アートホビーズ
アートホビーでは凸電西武Ｅ１１／弘南ＥＤ３３３の半田付が全て終了しており、塗装待ちの状態でありました。


ボンネットの形状を始め各部をサンプルモデルより大幅に改良しています。



パンタグラフは３種類を新規製作しました。左より西武Ｅ１２用、弘南ＥＤ３３３用、ウェスチングハウス原型パンタ。

ダイキャスト製ギヤーボックスを新規製作。車輪のタイヤは洋白を黒ニッケル仕上げ。
ベリリウム銅製集電ブラシにより全軸集電。動力機構には力を入れました。

現在ＯＪ及び１６番の貨車ツム１０００、カ３０００、ワム９００００／２３０００の組立に入っていました。



ツム１０００の側板。心配していたベンチレータープレス加工による側板の歪みも無く、ビシッとシャープに決まっています。帯とリベットはダブルエッチングで表現。




実物通りの構造を再現したベンチレーター。


Ｃ６２各号機の図面も２号機、３号機に続き１６号機が完成。
１７、１８号機の作図に入っていました。とはいえ既に完成した２号機、３号機もさらなる考証を重ねています。

ＡＴＭ社
ＡＴＭ社ではＥＦ５１０の組立が始まっていました。今までにない出来栄えの床下は写真の朴さんが一人で組み立てます。この部分は外注にはとても出せず社内での組立となりました。

ＥＦ５１０の床下フレームを手にする朴さん。


ＥＦ５１０の床下パイピング用の線材。これだけでも物凄い量となります。
床を組むだけで並みの電関モデル数量分の労力が必要となります。

Ｆｉｎ