2012.12．22

●１６番　ツム１０００、カ３０００、ワム９００００　塗装済量産サンプル写真紹介
２０１３年１月発売のＯＪツム１０００、カ３０００に引き続き１６番の貨車シリーズは２月発売となります。塗装済量産サンプルが届きましたのでご紹介させて頂きます。
＜ＴＹＰＥ２Ｂ　ツム１０００　ツム１１００～１６９７（旧ツム１　２段リンク改造）＞

＜ＴＹＰＥ２　カ３０００　カ３１５１～３３４８（カ２０００　２段リンク改造）＞

カ３０００では構造上（牛の糞尿対策）下部にドアレールが無くドア上部のみにドアレールがあり滑車で吊ってドアを開閉します。

＜ＴＹＰＥ２Ｂ　ワム９００００　戦後初期タイプ　２段リンク改造＞

車体に入る溶接ラインはもう一段細く表現されます。又量産品では各タイプ共足踏みブレーキ、ステップ等に白が入ります。

下廻りはワム９００００（左側）を基本にした構造ですが中央のカ３０００、右側のツム１０００共に軸距離で実物で３００㎜、車体長が３５０㎜長くなっています。軸箱のリーフスプリングによる可動がない以外はＯＪバージョンと何ら変わらないディテール表現です。
 

ＥＤ１７　２４号機とカ３０００、ツム１０００、ワム９００００の組み合わせで小貨物列車を再現。Ｄ級、Ｆ級を問わずデッキ付電気機関車には２軸貨車がお似合いです。これも今となっては過去のノスタルジーの世界ではありますが、良く作り込まれた模型ではその感が一層強く感じられます。当店では引き続きＤＤ１２を発売予定でＥＤ１７　２４号機と共に良い雰囲気を盛り上げてくれると思います。そのような中でもやはり２軸貨車は脇役以上の存在感を発揮してくれます。

ツム１０００と小型車ツ２５００を対比して見ると車体の大きさがこんなに違います。


下廻りのフレームのディテールの凹凸感は模型でぜひ再現したかったテーマの一つです。
プロトタイプが長軸車輪なので１６番ではフレームの位置とディテールを正確に再現する事が可能でした。
台車の奥行感も２軸貨車に重厚感を与えてくれます。真鍮モデルの真骨頂です。

各タイプ共税抜３５，０００円です。決して安いものではありません。でもここまで贅沢に手間暇掛けた模型はもう当店以外では製品化する事が難しい時代となっています。物作りの大変さについて良く理解して頂ける方が居る限り当店ももうしばらく頑張っていこうと思います。