ラインナップ　ＮＯ．１５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 2014.1１.１7

スーパークラシックＯＪシリーズ　第１７弾
国鉄貨車シリーズ
テラ１
２０１５年３月発売予定
本体価格８８，０００円

テラ１　試作サンプル

　ワラ１、レム５０００に遅れてテラ１のサンプルモデルがアートホビーより送られて来ましたのでご紹介させて頂きます。鉄製有蓋車は石灰、セメント等雨水と化合して発火する恐れのある荷を輸送する有蓋車で屋根、側面、床とオールスチール製で雨水の侵入防止の為扇も含め二重張りとなっています。柱は全て車体外側に有り庫内に内羽目、天井板が無いのが特徴となっている。戦後製のものではワム２３０００（９００００）に準じた設計のテム１００（２段リンク版はテム３００）がありますが製品化するテラ１は鉄製有蓋車最後の形式で１９６４年製、ワラ１に準じたもので積載重量も１７ｔとなり形式もテムよりテラとなっています。今回ワラ１を製作する上で下廻りの部品が多少流用できる事、車体にプレスのリブ等が無い事、庫内も内羽目等がない等々多少製作が楽なんじゃないの！とウジン氏を何とか説得（丸め込めたのか？）、少量生産で製作する事となりました。この様な機会でないととても製作する事が不可能なプロトタイプと云えましょう。専属貨車で各管内の名、高、盛等の表記が魅力です。




サンプルモデルは屋根、妻板、ドア等洋白板を使用していますのでご了承下さい。妻板の溶接ラインの入り方で２タイプでの製品化と致します。







数か所の修正ポイントがありますが非常に高い完成度です。細かい部品一つに至るまで国鉄の実物図面集から正確にスケールダウンしていますので全体のプロポーションから細部のコンストラクションまで実物そのまんまのイメージを再現。



庫内には内羽目、柱がありません。ドアは上吊り式で実物同様車輪が上部ドアレールの上にあり回転移動してドアが開閉します。

当店で戦後の代表的貨車をゆっくりとしたペースで発売してまいりました。無蓋車はアオリ戸の開閉を可能とする上で重要な中央の柱の強度をいかに持たせるかを考えてるうちに・・・・残念でした。いずれは予定通り製作致します。ＯＪゲージ次の製作予定はワム１００００／１２００００、ワム５００００、レ１２０００を予定しております。ワム１００００の短軸、ワム１２０００の長軸の違い、台枠位置の相違をＯＪで完全に再現する事が可能となります。ＯＪならではのスケール感でおおいに楽しむ事ができます。