ムサシノモデル、スーパーＯＪ”クラシック”シリーズ
今後の計画について 2015．9．21
先日Ｃ１１についての仔細を当ホームページ上でアップ致しましたが当店のＯＪスケール製品のその他の予定を発表させて頂きます。機関車については来年Ｃ１１を発売致しますがもう一機種電気機関車を発売する計画です。かなり以前よりプロジェクトを水面下で進めておりました（くだらないバッティングを避ける為）がその危険性もなくなったので発表する事に致しました。機種は飯田線で活躍したウェスチングハウス／ボールドウィン製の国鉄ＥＤ１９です。1号機、２号機、３号機、６号機の４つの号機をその晩年、活躍した姿そのままに再現致します。同じく計画中のＯＪ貨車シリーズ ワ１００００、ワ１２０００、ワフ２１０００、トラ９００００はＣ１１との組み合わせのみならずＥＤ１９の事も頭に入れての企画です。小売価格はまだはっきりと決定はしていませんが４０万円程の金額を予定しています。その後の様子を見ながらＥＤ１６，ＥＤ１７，ＥＤ１８もぜひ製品化したいと考えております。これら３機種は既に１６番で決定版と呼べる製品を発売しておりそのデータは全て揃っているので比較的楽に製品化が可能です。
蒸気機関車の予定としてＣ１１の後のプロジェクトはＣ５５になります。１次型より北海道で活躍した１号機、標準的なスタイルのものを一つ。３次型より５２号機、５７号機と４つの番号を製作致します。Ｃ５５で最も美しい特徴と云えるのは水掻きスポーク動輪です。このスポークの断面を実物通りの断面形状で再現致します。ＯＪＣ５５がゆったりとした走行スピードで走り始めた時、そのスポークは完全に透けてフレームが美しく浮かび上がります。少しその情景を想像しただけでも思わずうっとりとしてしまいます。
ＯＪ貨車シリーズとしてはさらにホキ８００を製品化致します。以上当店のＯＪスーパー”クラシック”シリーズ、ご期待下さい。
今後の計画について 2015．9．21
先日Ｃ１１についての仔細を当ホームページ上でアップ致しましたが当店のＯＪスケール製品のその他の予定を発表させて頂きます。機関車については来年Ｃ１１を発売致しますがもう一機種電気機関車を発売する計画です。かなり以前よりプロジェクトを水面下で進めておりました（くだらないバッティングを避ける為）がその危険性もなくなったので発表する事に致しました。機種は飯田線で活躍したウェスチングハウス／ボールドウィン製の国鉄ＥＤ１９です。1号機、２号機、３号機、６号機の４つの号機をその晩年、活躍した姿そのままに再現致します。同じく計画中のＯＪ貨車シリーズ ワ１００００、ワ１２０００、ワフ２１０００、トラ９００００はＣ１１との組み合わせのみならずＥＤ１９の事も頭に入れての企画です。小売価格はまだはっきりと決定はしていませんが４０万円程の金額を予定しています。その後の様子を見ながらＥＤ１６，ＥＤ１７，ＥＤ１８もぜひ製品化したいと考えております。これら３機種は既に１６番で決定版と呼べる製品を発売しておりそのデータは全て揃っているので比較的楽に製品化が可能です。
蒸気機関車の予定としてＣ１１の後のプロジェクトはＣ５５になります。１次型より北海道で活躍した１号機、標準的なスタイルのものを一つ。３次型より５２号機、５７号機と４つの番号を製作致します。Ｃ５５で最も美しい特徴と云えるのは水掻きスポーク動輪です。このスポークの断面を実物通りの断面形状で再現致します。ＯＪＣ５５がゆったりとした走行スピードで走り始めた時、そのスポークは完全に透けてフレームが美しく浮かび上がります。少しその情景を想像しただけでも思わずうっとりとしてしまいます。
ＯＪ貨車シリーズとしてはさらにホキ８００を製品化致します。以上当店のＯＪスーパー”クラシック”シリーズ、ご期待下さい。
